ホノルルセンチェリーライド2023(修正版) - マイペースチャリダーが行く

　先月9月24日に、ハワイのホノルルセンチェリーライド2023に参加した。実は10年前にも、還暦ツアーと称して、私の還暦を祝って家族でホノルルセンチェリーライドに参加したことがあった。その時は50マイルコースだったが、私が古希となった今回は100マイルコースに挑戦して、無事に完走出来たので、それについて報告する。

　また、ホノルルセンチェリーライドを機に、私の家族と共に楽しんだハワイ観光や輪行については、次回記事で報告する。

(1)コースについて

　コースは、基本的には10年前とほぼ変わっていない。スタート＆ゴール地点がカピオラニパークで、100マイルはスワンジービーチパークで折り返し、50マイルはカイルアインターミディエイトスクールで折り返すコース設定だ。

　前回は家族4人の参加だったが、今回は私の単独参加なので自分の100マイルコース完走のみを目指せば良いので少し気楽だ。

　当日の夜明け(6:21)にカピオラニパークを出発して、どこでランチをとるかだが、私の脚力では、折り返し点の第4エイドのスワンジービーチパークで11時過ぎになると思うので、スワンジービーチパークでランチすることにした。エイドで十分な食材が得られないことも想定されるので、カロリーメイトを補給食として携行した。

(2)ライドを走ってみて

　今回のホノルルセンチェリーライドは、今年新設されたVIP枠でエントリーした。このVIPエントリーは、イベント2日前のレセプションやサイクルジャージ提供、優先スタート等のさまざまな特典があるので、エントリー料4万円(グローバルライド割引で32000円)は通常のエントリー料(19000円)に比べて決して高くない。むしろお得だ。

　100マイルコースは、特に大きな登りがあるわけでもなく、獲得標高も1094mと少ないので、平坦コースと言える。ただし北側ルートで、薬研坂のような登り返しがある下り坂が繰り返し出てくることがあり、それが「えっ、また！」というような心理的負担になった。

　当日の私の体調は、時差ぼけの影響で前夜に1～2時間程度しか寝れなかったこともあり、体は元気だが頭は眠たいという体調だった。そのため、完走出来るかどうかは不安だったが、結果的に、以下に示す様にゴール門限17時よりも1時間20分あまり余裕をもってゴール出来た。また、後半の区間速度も極端に遅くならずに走り抜けることが出来た。

　今後は、時差ぼけに弱い私の特性を十分考慮して、海外ライドの場合は、前広に現地入りすることを教訓としたい。

各エイドの到着・出発時刻まとめ